吊車(chē)汽車(chē)支腿墊板采用了部件，這些部件主要是由板狀的墊板本體和手提繩兩部分組成，其中每一個(gè)部件都經(jīng)過(guò)專(zhuān)家精心專(zhuān)研，具體部件的價(jià)值體現(xiàn)在哪里？現(xiàn)在小編針對(duì)這方面的知識(shí)為您具體分析。
吊車(chē)汽車(chē)支腿墊板每一個(gè)部件都為您詳細(xì)分析，其中板狀的墊板本體采用UHMW/HDPE高分子合成材料，它是經(jīng)過(guò)萬(wàn)t壓力及模壓成型，它具有很強(qiáng)的抗壓能力。墊板四角支撐60mm承壓15-18t/cm2以上，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質(zhì)制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運(yùn)載和布置，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)各種橡塑產(chǎn)品，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特殊要求，廠(chǎng)家傾力打造質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的吊車(chē)汽車(chē)支腿墊板。
這種汽車(chē)支腿墊板的沖擊強(qiáng)度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗(yàn)方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬(wàn)時(shí)達(dá)到峰值，然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度，這一特性是其它塑料所沒(méi)有的。
吊車(chē)汽車(chē)支腿墊板每一個(gè)部件都為您詳細(xì)分析，其中板狀的墊板本體采用UHMW/HDPE高分子合成材料，它是經(jīng)過(guò)萬(wàn)t壓力及模壓成型，它具有很強(qiáng)的抗壓能力。墊板四角支撐60mm承壓15-18t/cm2以上，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質(zhì)制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運(yùn)載和布置，根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)各種橡塑產(chǎn)品，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特殊要求，廠(chǎng)家傾力打造質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的吊車(chē)汽車(chē)支腿墊板。
這種汽車(chē)支腿墊板的沖擊強(qiáng)度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗(yàn)方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬(wàn)時(shí)達(dá)到峰值，然后隨分子量的繼續(xù)升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度，這一特性是其它塑料所沒(méi)有的。
